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2025-06
三方物流“搶市場(chǎng)”：增值服務(wù)重構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
在供應(yīng)鏈效率決定企業(yè)生存的今天，第三方物流（3PL）的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從基礎(chǔ)服務(wù)價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向增值服務(wù)價(jià)值戰(zhàn)。2025年全球第三方物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破5萬(wàn)億美元，但中國(guó)市場(chǎng)中仍有7…
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24
2025-06
專業(yè)鑄就信任，實(shí)力護(hù)航重器：國(guó)聯(lián)物流成功承運(yùn)株洲至貴州超大型變壓器運(yùn)輸任務(wù)
2025年6月，湖南國(guó)聯(lián)捷物流有限公司安全高效完成株洲至貴州的大型變壓器運(yùn)輸任務(wù)。兩臺(tái)長(zhǎng)5米、寬3.2米、高2.6米，單重10噸的大型電力設(shè)備，在國(guó)聯(lián)物流專業(yè)團(tuán)隊(duì)的精心護(hù)送下，…
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2025-06
電纜運(yùn)輸：株洲至新余30卷重型電纜精準(zhǔn)送達(dá)
近日，國(guó)聯(lián)物流順利完成一批電纜產(chǎn)品的專業(yè)運(yùn)輸任務(wù)，將總計(jì)30卷重型電纜安全、準(zhǔn)時(shí)地從湖南株洲運(yùn)送至江西新余。此次承運(yùn)不僅體現(xiàn)了我們?cè)谥匦?、異形貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)方案…
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18
2025-06
三方物流轉(zhuǎn)型生死局：不接網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，還能撐多久？
“運(yùn)費(fèi)收款卡明明在系統(tǒng)里，提現(xiàn)卻遲遲無(wú)法到賬。”2025年初，某貨運(yùn)平臺(tái)的用戶投訴在物流圈引發(fā)地震——這家擁有正規(guī)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的平臺(tái)突然資金鏈斷裂，數(shù)千家合作物流企業(yè)…
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10
2025-06
三方物流只是賺差價(jià)？這個(gè)誤會(huì)有點(diǎn)大
當(dāng)一家跨境電商的退貨率因自動(dòng)化分揀系統(tǒng)下降50%，當(dāng)日化巨頭借智能算法將庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升40%，當(dāng)數(shù)千家制造企業(yè)通過(guò)物流樞紐共享倉(cāng)網(wǎng)降低18%的運(yùn)營(yíng)成本——這些鮮活的案例正…
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08
2025-06
錨定目標(biāo) 聚力突破 | 國(guó)聯(lián)物流5月工作復(fù)盤(pán)暨6月工作計(jì)劃會(huì)議
2025年6月7日，湖南國(guó)聯(lián)捷物流有限公司在總部株洲市現(xiàn)代綜合物流園召開(kāi)了2025年5月工作復(fù)盤(pán)暨6月工作計(jì)劃會(huì)議。本次會(huì)議圍繞運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、客戶維護(hù)及成本管控等核心議題展開(kāi)深度…
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2025-05
國(guó)聯(lián)物流2025年端午節(jié)放假通知
悠悠粽草香，山水詩(shī)意長(zhǎng)。值此端午佳節(jié)來(lái)臨之際，湖南國(guó)聯(lián)捷物流有限公司向您致以誠(chéng)摯的節(jié)日問(wèn)候！
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2025-05
第一次寄大件行李/家具？超全避坑指南（物流公司內(nèi)部版）
作為深耕物流19年的專業(yè)服務(wù)商，我們每年處理超200萬(wàn)件家具/行李運(yùn)輸。數(shù)據(jù)表明：70%的貨損糾紛源于測(cè)量失誤，90%的理賠爭(zhēng)議因未保價(jià)或包裝不規(guī)范。本文將從物流運(yùn)營(yíng)底層邏輯…
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29
2025-05
企業(yè)如何降低物流成本？月結(jié)談判、運(yùn)費(fèi)優(yōu)化、政策補(bǔ)貼全解析
2024年物流行業(yè)白皮書(shū)顯示：有效實(shí)施成本管控的企業(yè)，物流費(fèi)用率平均降低2.3個(gè)百分點(diǎn)。作為服務(wù)超500家制造企業(yè)的3PL供應(yīng)商，我們通過(guò)拆解3.6億運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：72%的企業(yè)仍在…
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25
2025-05
制造業(yè)大件物流實(shí)戰(zhàn)：超限設(shè)備運(yùn)輸申報(bào)+特種車(chē)輛調(diào)度指南
19年千萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)表明：超限運(yùn)輸90%的事故源于4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)： ? 證件漏辦 ? 裝車(chē)失衡 ? 限高誤判 ? 卸貨踩坑 第一步：超限證辦理（省下20天時(shí)間） 必辦三證清單 …
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